ab
139,00 EUR
/ Tag
ab
350,00 EUR
/ Wochenende
Tarife & Buchung
Fahrzeugdaten
| Modell | Yamaha Tenere 700 Rally |
| Fahrzeugtyp | Enduro |
| Fuehrerscheinklasse | A |
| Jahr | 2025 |
| Leistung | 53 kW (73 PS) |
Technische Daten
Motorbauart
Reihe mit Hubzapfenversatz
Zylinderzahl
2
Taktung
4-Takt
Ventile pro Zylinder
4
Ventilsteuerung
DOHC
Kühlung
flüssig
Hubraum
689 ccm
Bohrung
80 mm
Hub
68,6 mm
Leistung
73,4 PS
U/min bei Leistung
9000 U/min
Drehmoment
68 Nm
U/min bei Drehmoment
6500 U/min
Verdichtung
11,5
Gemischaufbereitung
Einspritzung
Starter
Elektro
Kupplung
Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb
Kette
Getriebe
Gangschaltung
Ganganzahl
6
Rahmen
Stahl
Rahmenbauart
Doppelschleife, Zentralrohr
Lenkkopfwinkel
27 Grad
Nachlauf
105 mm
Aufhängung
Telegabel Upside-Down
Marke
Kayaba
Durchmesser
43 mm
Federweg
230 mm
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Aufhängung
Zweiarmschwinge
Material
Aluminium
Federbein
Monofederbein
Federweg
220 mm
Einstellmöglichkeit
Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Bauart
Doppelscheibe
Durchmesser
282 mm
Betätigung
hydraulisch
Bauart
Scheibe
Durchmesser
245 mm
Assistenzsysteme
ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik
Reifenbreite vorne
90 mm
Reifenhöhe vorne
90 %
Reifendurchmesser vorne
21 Zoll
Reifenbreite hinten
150 mm
Reifenhöhe hinten
70 %
Reifendurchmesser hinten
18 Zoll
Länge
2370 mm
Breite
935 mm
Höhe
1455 mm
Radstand
1595 mm
Sitzhöhe von
910 mm
Bodenfreiheit
255 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)
208 kg
Tankinhalt
16 l
Reichweite
372 km
Euro Norm
Euro 5+
Kraftstoffverbrauch kombiniert
4,3 l/100km
Ausstattung
Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Beleuchtung
Beschreibung
Voraussetzung: ein gültiger Führerschein und Ausweis im Original, eine Sicherheitskaution (Selbstbeteiligung im Schadenfall) in Höhe von 2000.-€ in bar oder Kreditkarte (außer American Express) und Motorradbekleidung.
Mit ihrer aus dem Rally Sport stammenden Technologie, der voll einstellbaren KYB Gabel mit langem Federweg und verstärkten Gabelrohren, einem vier Millimeter starken Unterfahrschutz, leichten, gezackten Titan Fußrasten und einer schlanken Verkleidung ist die Ténéré 700 Rally ein äußerst zielorientiertes Adventure Bike. Die Rally Version zeichnet sich durch ein einzigartiges Farbschema mit goldfarbenen Felgen und Yamahas ikonischem, traditionellem Speedblock-Design aus. Die hochgelegte vordere Radabdeckung ist ein Synonym für echte Wüstenrenner.
Mit einer dominierenden Sitzhöhe von 910 mm bieten die neue Sitzbank der Ténéré 700 Rally, der neu gestaltete Kraftstofftank und die modifizierte Kupplungsabdeckung mehr Flexibilität für Off Road Einsätze. Das Cockpit verfügt über ein neues 6,3 Zoll TFT-Farbdisplay mit einem einzigartigen „Raid" Layout. Es zeigt nur die relevantesten Informationen für den Einsatz auf anspruchsvollstem Terrain. Diese Anzeige im Stil eines Rally Roadbooks ist eines von drei Cockpit Layouts und stellt nur eine der Möglichkeiten dar, mit denen man sein Fahrerlebnis individuell gestalten und an die Bedingungen anpassen kann.
Mit ihrer aus dem Rally Sport stammenden Technologie, der voll einstellbaren KYB Gabel mit langem Federweg und verstärkten Gabelrohren, einem vier Millimeter starken Unterfahrschutz, leichten, gezackten Titan Fußrasten und einer schlanken Verkleidung ist die Ténéré 700 Rally ein äußerst zielorientiertes Adventure Bike. Die Rally Version zeichnet sich durch ein einzigartiges Farbschema mit goldfarbenen Felgen und Yamahas ikonischem, traditionellem Speedblock-Design aus. Die hochgelegte vordere Radabdeckung ist ein Synonym für echte Wüstenrenner.
Mit einer dominierenden Sitzhöhe von 910 mm bieten die neue Sitzbank der Ténéré 700 Rally, der neu gestaltete Kraftstofftank und die modifizierte Kupplungsabdeckung mehr Flexibilität für Off Road Einsätze. Das Cockpit verfügt über ein neues 6,3 Zoll TFT-Farbdisplay mit einem einzigartigen „Raid" Layout. Es zeigt nur die relevantesten Informationen für den Einsatz auf anspruchsvollstem Terrain. Diese Anzeige im Stil eines Rally Roadbooks ist eines von drei Cockpit Layouts und stellt nur eine der Möglichkeiten dar, mit denen man sein Fahrerlebnis individuell gestalten und an die Bedingungen anpassen kann.

